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SUPPLY CHAIN PLANET
UNE SOLIDARITE REGIONNALE EN PLEIN DEPLOIEMENT A l’origine, des entreprises bretonnes se sont constituées en GIE pour mutualiser les expéditions vers la grande distribution, exigeant la diminution du délai de préparation et une gestion en flux tendu de la part de ses fournisseurs. Les livraisons individuelles et fragmentées ont été remplacées par l’organisation de camions multifournisseurs et des livraisons mutualisées. L’industriel s’assure un transport fiable à un coût raisonnable, le transporteur gagne en optimisation de son transport et en diminution des coûts, quant au distributeur, il obtient ainsi une réponse à sa demande de livraison régulière et plus fréquente. Après un an d’expérimentation de mutualisation et massification du transport, le GIE Chargeurs Pointe de Bretagne est en phase de déploiement. Aujourd’hui, il a consolidé son modèle et se trouve dans une phase de déploiement de ramasse dans la région pour des livraisons dans tout l’Hexagone. B. BERGERET / février 2013
L'Abécédaire de la Supply Chain
Actualité
Auteur Blandine BERGERET
FUSION DE SOCIETES SPECIALISEES EN METEO SENSIBILITE Depuis quelques années, l'activité des entreprises est fortement impactée par la météo. L’industrie agroalimentaire et le secteur de l’énergie, vivement touchés par le dérèglement climatique et la fluctuation des températures, sont les premiers secteurs intéressés par l’approche. Face à ces aléas climatiques, deux sociétés françaises, Climpact et Metnext, arrivée respectivement sur le marché en 2003 et en 2007, ont fait de la météo sensibilité leur métier. Les deux sociétés, qui aident les entreprises à analyser, quantifier et anticiper l’impact des variations météorologiques, ont annoncé leur fusion en décembre 2012 avec l’objectif de créer des synergies et devenir ainsi "leader européen de la business intelligence climatique". B. BERGERET / février 2013